Как разобрать бетономешалку видео

Приветствую Вас, друзья мои!

Сделаю маленькое вступление и вернемся в лето 2015 года. На тот момент у меня созрел план «Барбарисса» по масштабной заливке бетонной отмостки:) Поскольку объем намеченных работ вполне себе серьезный, я задумался о приобретении бетономешалки.

Мой выбор пал на недорогую, но как оказалось весьма качественную мешалку — Кратон 180. Проработала она три года. Не могу сказать, что эксплуатировалась нещадно, но поработать пришлось:

В мае 2018 года я приступил к постройке уличного туалета из кирпича. При заливке плиты перекрытия бетономешалка загудела, хрустнула и остановилась. Итак, передо мной встал вопрос о замене подшипников в бетономешалке Кратон.

Так как опыта в ремонте бетономешалок у меня нет — я позвонил мастерам. В сервисе озвучили цену в 3000 рублей, мотивируя это тем, что барабан на Кратоне не разборный. Немного поразмыслив, решил, что буду менять подшипник своими руками.

Признаки неисправности

Не нужно быть «семь пядей во лбу», чтобы понять, что с агрегатом что-то не то. Даже при должном уходе бетономешалка — это инструмент, который подвергается значительным нагрузкам. В первую очередь страдает самая уязвимая ее часть — подшипниковый узел.

Первыми признаками неисправности являются:

  1. Треск, хруст и посторонние звуки в барабане.
  2. Барабан останавливается даже с незначительной нагрузкой.
  3. В пустой бетономешалке барабан имеет люфт.

Это все характерные признаки того, что пора менять подшипники.

Друзья, даже если сломан только один — меняется всегда пара подшипников!

Необходимый инструмент и запчасти

Чтобы поменять подшипники в бетономешалке своими руками вам понадобиться набор инструментов, которые должны быть в наличии у любого хозяина.

Вот, что понадобилось мне:

  • набор гаечных ключей
  • молоток, желательно большой. Можно кувалду
  • wd-40 для откисания болтов
  • съемник для подшипников
  • съемник для стопорных колец

Приобрел на базаре съемник за 1800 рублей, который сломался при минимальной нагрузке. Китайский силумин с боем был вернут:( Не делайте моих ошибок — покупайте качественный инструмент.

Если барабан не разборный:

  • болгарка с маленьким кругом
  • Сварочный аппарат
  • кусок металла, толщиной 3 мм
  • «оконечник» трубы + сгон

Материалы

Из материалов вам понабиться приобрести два подшипника — типоразмер 6203, новый сальник. Стоит все реально копейки:)

Замена подшипника на бетономешалке с разборным барабаном — порядок работ

С разборными барабанами в основном идут бетономешалки Оптимикс, Sicoma.

Разборка барабана

  1. Сначала нужно снять барабан. Для этого переворачиваем его траверсой вверх . Гаечным ключом откручиваем болт крепления барабана. Убираем шайбу и гравер. Вворачиваем болт на место. Подкладывая деревянную проставку стучим молотком и выбиваем вал из траверсы. Снимаем барабан.
  2. После снятия барабана выкручиваем болты крепления, предварительно заливая их WD. Если не удается их выкрутить, то срезаем болгаркой.

3. Выбиваем вал трубой из пазов. С помощью съемника удаляем старые подшипники. Если съемника нет в наличии, то можно воспользоваться тисками, зажимая в них вал и аккуратными ударами сбить подшипники.

Сборка барабана

  1. Итак, очищаем от грязи вал и посадочное место. Аккуратно запрессовываем подшипники, используя деревянную проставку. По обойме подшипника категорически запрещается стучать.
  2. Вал с установленными подшипниками устанавливаем в нижнюю часть опоры. Одеваем верхнюю часть и прикручиваем все на место. При закручивании гайки могут проворачиваться — попросите помочь друзей или близких.
  3. Для уменьшения попадания влаги в подшипники рекомендуется нанести герметик на место соединения опоры и барабана.
  4. Одеваем барабан на траверсу и фиксируем его прижимной гайкой.

Как видите поменять подшипники в бетономешалке с разборным барабаном может даже школьник. Если ничего не понятно, то смотрите видео.

Как поменять подшипник в бетономешалке — видео

Замена подшипника на бетономешалке с не разборным барабаном. Порядок работ

Итак, если с разборным барабаном все просто, то с не разборным придется помучиться.

Переворачиваем барабан траверсой вверх, выкручиваем болт. Чтобы сбить барабан с вала я использовал деревяшку, которую устанавливал на место крепления вала. Несколькими ударами кувалды мне удалось сбить барабан.

2. Барабан снять не получилось, поэтому пришлось сначала раскрутить болты крепления, расположенные на венце. Внутри барабана есть лопатки для перемешивания. Верхние болты я не смог раскрутить. Из-за постоянного воздействия влаги они просто «прикипели». На помощь пришла болгарка:)

3. Барабан снят и почищен.

4. Отверткой снимаю сальник. С помощью щипцов снимаю первое стопорное кольцо и ломом выбиваю первый подшипник. До второго не добраться, так как заглушка с внутренней стороны заварена наглухо.

Читайте также:  Паста полировочная для стали

5. Вот в чем отличие от разборного барабана. Здесь нет съемной опоры и долезть до нижнего подшипника можно только прорезав отверстие болгаркой.

5. Зачищаю место посадки подшипника, чтобы выбить его металлической трубой соответствующего диаметра.

6. Посадочные места предварительно очищаю от пыли, грязи и других отложений. В купленные подшипники добавляю смазку Литол, так как зачастую производители экономят.

7. Через деревянную проставку запрессовываю подшипник.

8. Вот и второй готов. Устанавливаю на место стопорное кольцо и новый сальник.

Казалось бы подшипники поменяны, но работа на этом не заканчивается. Так как срезана заглушка на внутренней части барабана и нужно что-то придумать. Как я вышел из этой ситуации:

  1. На базаре приобрел кусок трубы ∅100 с резьбой и сгон для нее. Отрезал все лишнее болгаркой.

2. Нашел дома кусок металла, толщиной 3 мм. Приложил сгон и очертил его карандашом. Вырезал заглушку.

3. Наварил на сгон кусочек вырезанного металла и получил крышку.

4. Зачистил место сварки и приварил крышку к внутренней стороне бетономешалки.

5. На крышку добавил пару «зацепов», чтобы было удобнее откручивать. Крышку закрутил на сантехнический лен.

Далее собрал бетономешалку в обратном порядке. Все отлично работает!

Заключение

Ну вот и все, друзья.

Как видите замена подшипников в бетономешалке своими руками довольно трудоемкое занятие. Стоит оно того или нет — решать вам!

Всё своими руками

Содержание

В этой статье речь пойдет о ремонте бетономешалки СБР-132А своими руками.

Небольшой отзыв

В целом, хочу сказать, что бетономешалка достаточно надежная. Выдержала уже два «самомесных» фундамента, а это больше 100 м 3 бетона, плюс цоколи для этих домов, полы и так по мелочи. Делают ее у нас в России, в городе Лебедяни. Лично я покупал ее именно на этом заводе. Сразу про запас купил пару ремней, пластиковый ведомый шкив и ведущую звездочку.

Итак обо всем по порядку:

Ремонт кнопки бетономешалки

Поломка проявляет себя выключением бетономешалки при отпускании кнопки. Проще говоря, жмем на зеленую кнопку – мешалка крутит. Отпускаем – она, зараза, останавливается. Это не такая большая печаль, и самая простая поломка, но и самая частая. Дело в том, что это не совсем кнопка, а магнитный пускатель KJD17. Штука весьма удобная, в отличии от простого рубильника, и сделана в угоду нашей с вами безопасности. При отключении света кнопка пускателя разомкнется, а когда внезапно свет включат, она (мешалка) уже не запустится также внезапно и не поколечит бедолагу-строителя, которому в это время вздумалось засунуть палец между шестеренками. То есть это простая "защита от дурака". Лечить болячку достаточно просто.

Снимаем кожух, на котором висит кнопка.

У меня он серого цвета, прикрученный четырьмя саморезами. под крестовую отвертку. Просто верх инженерной мысли. Разработчики. Попробуйте в полевых условиях открутить эти 4 самореза. Это ж бетономешалка, и выковыривать бетон из этих "крестиков" на саморезах сомнительное удовольствие. Вспоминают вас за это не лучшими словами тысячи пользователей. Хоть бы имбус туда поставили с резиновыми заглушками что ли. В общем, первые пару раз можно открутить отверткой, а дальше только пассатижами с матюками.

Ладно, открутили. Аккуратно снимаем крышку и видим, что к пускателю изнутри идут 5 проводов.

Аккуратно отсоединяем их. Откручиваем кнопку (она тоже на двух саморезах).

Теперь эту кнопку надо разобрать, чтобы почистить контакты, которые находятся внутри. Тоненькой отверткой надавливаем на два фиксатора, которые находятся сверху и снизу кнопки. Снимаем переднюю часть. Видим небольшой "пятак" с ножкой. Ножка немного изогнута, так что "пятак" надо поставить так, как стоял, иначе работать не будет. Снимаем "пятак". С обратной стороны вы скорее всего увидите небольшой черный нагар. Из-за этого нагара, собственно, мешалка и не работает так, как надо. Чистим все мееееелкой наждачкой. Смотрим на сердечник, который соприкасается с этим "пятаком", чистим его тоже. Собираем все в обратном порядке. Радуемся новому рабочему дню!

Хочу обратить внимание, что магнитный пускатель KJD17 5-контактный. Пятый контакт идет на аварийный термостат двигателя и при определенной повышенной температуре отрубает питание от мотора.

Ремень

Мотор работает, старается, весело жужжит (явно без признаков надрыва и закусываний), а мешалка не крутит. Исправляем!

Ремень – это расходный материал, как в автомобиле. На СБР-132А ставится 5РJ 610 (пятиручейковый ремень длиной 610 мм). С его заменой все просто. Снимаем защитную крышку, отсоединяем контакты с пускателя, чтобы не мешался. Немного ослабляем два болта, которые находятся с обратной стороны и крепят мотор. Руками приподнимаем мотор немного вверх и снимаем ремень. Это если он там еще стоит))) Обычно если жужжит и не крутит, то мешалка сняла или порвала ремень за вас, и снимать ничего не потребуется. Одевается без особых усилий, сначало цепляется за маленький шкив, который на моторе. Потом натягивается на верхний. После необходимо натянуть ремень. Это лучше делать с товарищем. Товарищ давит на коробку, а вы закручиваете те два болта, которые ослабляли перед снятием ремня.

Читайте также:  Жесткость тела пружины зависит от

Ведущая шестерня

Бетономешалка работает, крутит, и чтобы продлить жизнь ведущей шестеренки и венцам, необходимо привыкнуть к тому, что перед началом смены нужно все эти вещи нужно густо смазать литолом. Переворачиваем чашу горловиной вниз, включаем мешалку и лопаткой намазываем на венцы литол. Мешалка довольно урчит, почавкивая и тем самым показывая, что ей сейчас хорошо))))

Шутки шутками, а рано или поздно шестеренка превратится вот в это:

Начнет проскакивать по зубцам венца и доставлять массу не очень приятных впечатлений. Пришло время ее менять! Где купить не знаю, я беру прямо на заводе в Лебедяни, благо он от нас недалеко. Шестеренка имеет 12 зубцов и внутреннее отверстие под вал 14 мм в диаметре.

Замена! При определенной сноровке чашу снимать не нужно, достаточно ключом на 10 открутить фиксирующий болт,

снять шайбу и вытащить шестеренку. Аккуратно! Там есть маленькая шпонка, вот ее нужно не потерять. Это на фотке сверху все так легко и доступно, потому как груша снята, а если грушу снимать лень, то необходимо проявить смекалистость и задействовать всю работу мелкой моторики пальцев рук, чтобы её оттуда выудить. Но это реально! Проверено! Раза 4 уже.

Шкив сделан из пластика. Вал, на который этот шкив одевается, круглый и фрезерован одной стороны. Так вот, вся беда в том, что когда отверстие на шкиве полностью становится круглым, он свободно проворачивается на вале. Соответственно мотор крутится, шкив крутится, а вал нет((((

Казалось бы, ну чего его менять, этот шкив? Снял крышку с коробки мотора, как при замене ремня, снял ремень и снял шкив. Он вроде болтается, но не снимается, хоть ты тресни. А дело вот в чем: шкив с обратной стороны коробки крепится стопорным кольцом, так что прилагать усилия к его съему без снятия коробки с мотором смысла особого не имеет. Посему, откручиваем две гайки и снимаем два болта, которые держат коробку на раме. Коробка снимется вместе со шкивом и останется голый вал. Теперь остается разжать и снять стопорное кольцо. Шкив выпадет сам. Совершенно неясно, почему нельзя делать шкив не из металла, но краем уха я слышал, что на современных СБР-132 уже начали делать металлические. Но это слухи.

Если уж вы сняли всю коробку и увидели вал, то ничего не стоит проверить его на предмет износа подшипников. Пальцами проверните вал, сделайте несколько оборотов, если все нормально, то меняйте шкив и собирайте все обратно, если что-то заедает и вал крутится неравномерно, поздравляю))) вы попали на замену подшипников. Читаем следующий пункт.

Замена подшипников

Ощущение, что мешалка стала старой и в ней нет уже той былой прыти. Крутит вроде быстро, но запускается не с первого раза. Когда заедает, то мотор уже не весело жужжит, а скорее натужно гудит. В общем есть ощущение, что нужно покупать новую мешалку, но все не так трагично. Всему виной пара подшипников, которые стоят на валу, на котором крепится с одной стороны шкив, с другой шестеренка. Вот он, наш герой! И два старичка, отживших свое)))

Это 203 подшипник или по международной классификации 6203. Стоит как два батона нарезного хлеба, так что ремонт не сильно затратный. Снимаем коробку с мотором, как в случае с заменой шкива. Снимаем грушу бетономешалки. Как ее снять я расскажу в следующем пункте. Снимаем ведущую шестерню (см. выше). И остаемся наедине вот с такой ситуацией.

Со стороны шестеренки сжимаем стопорное кольцо и снимаем его. Поскольку у меня нет подходящего съемника, вал пришлось выбивать грубой ударной силой. Чтобы рама не пружинила, пришлось применить высокотехнологичное устройство под названием "доска, отпиленная по размеру"))) Выглядит это примерно так:

Размер, к сожалению, не помню. В общем аккуратно, но сильно, подставив на вал деревяшку, чтоб его не погнуть, выбиваем вал вместе с подшипниками.

В конечном итоге у нас в руках оказывается вал, на котором висят два подшипника, втулка между ним размером с внешнюю обойму подшипника и маленькая распорная втулочка. Если есть инструмент, то дальнейшие манипуляции совсем несложные. Если нет, покупайте – пригодится еще не раз!

Ставим съемник с той стороны, где была шестеренка (шпонку, надеюсь, уже вытащили) и давим на вал, вытаскивая подшипники.

Читайте также:  Выбираем лазерный уровень для дома

Меняем подшипники на новые, смазываем вал литолом и также съемником одеваем новые подшипники. Или можно подобрать трубку под диаметр вала, и аккуратно забить их на место, стуча строго по внутренней обойме подшипника.

Далее все собираем в обратном порядке, не забывая про все запчасти, и наслаждаемся работой бетономешалки.

Как снять грушу с бетономешалки

Тоже ничего сложного, нужен газовый ключ, рожковый на 13 и наш старый друг – трехлапый съемник.

Откручиваем газовым ключом контргайку, а затем и гайку крепления груши.

Ключом на 13 откручиваем стопорный болт сбоку. Не выпала груша?)) Не страшно! Устанавливаем трехлапый съемник и спокойно выдавливаем вал.

В какой-то момент груша выпадет. На вале будут регулировочные шайбы, постарайтесь, чтобы они не растерялись.

Вот и все! Если есть вопросы, задавайте в комментах. Фоткал не все, по мере ремонта постараюсь еще добавить фоток для ясности! Всем хорошей стройки!

Видео по теме

Чаще всего ремонт бетоносмесителей и замену некоторых деталей домочадцы осуществляют своими руками.

Если во время строительства у вас поломалась бетономешалка, то ее ремонт можно осуществить своими руками.

Предотвратить поломку данных агрегатов можно благодаря должной эксплуатации смесителя бетона.

Причины поломки

Главными причинами, из-за которых электрическая нуждается в ремонте, являются:

  • загрузка агрегата сверх установленной нормы;
  • несвоевременная очистка барабана после каждого использования данного агрегата;
  • смазывание зубчатого венца;
  • хранение не должным образом.

Зачастую ремонт необходимо проводить из-за износа расходных элементов:

  • клиновых и приводных ручейковых ремней;
  • приводных шестеренок;
  • кнопки выключения.

Бетономешалка может поломаться из-за неправильной эксплуатации или из-за износа деталей.

Объясняется это тем, что максимальная нагрузка в результате работы данного агрегата приходится на элементы передачи, к которым и относятся перечисленные выше детали. Реже необходимо менять опорные подшипники и зубчатые венцы. Это объясняется продолжительным сроком их службы.

Что касается шестерни, то к ее износу приводит неправильная эксплуатация. Большой ошибкой многих владельцев подобной техники является смазывание венца и шестерни с целью уменьшения нагрузки на мотор. На самом же деле, нагрузка в таком случае значительно увеличивается. В процессе работы к зубцам прилепляется цемент и песок, что способствует увеличению трения и быстрому истиранию металла.

Кроме физического износа, электрическая бетономешалка ломается из-за недостаточного охлаждения, от перезагрузки либо из-за неисправности редуктора. В таком случае ремонт заключается в замене данной детали с учетом технических характеристик сломавшегося редуктора. Однако не всегда его могут отремонтировать даже специалисты. В подобной ситуации меняется весь узел. Такую работу возможно провести своими руками.

Часто ломается кнопка включения

Значительная механическая нагрузка оказывается и на зубчатый венец. Изготавливается эта деталь из пластика либо чугуна. Зачастую чугунные венцы выходят из строя в процессе эксплуатации. Главной причиной поломки является низкое качество литья. По этой причине специалисты советуют устанавливать пластиковые зубчатые венцы. Данные изделия не являются цельными элементами всей конструкции. Они представлены в виде отдельных секторов. Это позволяет заменить своими руками только те детали, которые вышли из строя. Из-за соприкосновения и притирания корпуса миксера с бетоном, данная деталь также нуждается в замене.

У бетономешалки нередко ломается кнопка включения. При нажатии на нее мотор агрегата запускается, но уже через пару минут останавливается. В таком случае рекомендуется установить новую кнопку. Это можно сделать своими руками. Главным нюансом в данном вопросе является покупка кнопки с соответствующим числом контактов.

Нарушения и ошибки

При использовании бетоносмесителей их владельцы чаще всего игнорируют следующие требования:

Для ремонта бетономешалки вам понадобится набор инструментов для ремонта электротехники, в него входят: отвёртки, тестер, индикатор тока, разводные ключи.

  1. Электрическая модель должна работать при напряжении, которое указано в паспорте данного агрегата. Незначительные скачки напряжения либо продолжительная работа при напряжении, отличающегося от номинального, может привести к поломке мотора. При приготовлении раствора следует придерживаться рекомендуемой нормы замеса, в противном случае бетономешалка выйдет из строя.
  2. Влага при попадании в электрическое управление данного агрегата нарушает его герметичность, приводя мешалку бетона в непригодное состояние.
  3. Проведение регулярного технического обслуживания своими руками, которое заключается в очистке открытых узлов механизма от остатков раствора, грязи и пыли.

В любом случае ремонт бетономешалки можно проводить своими руками только при наличии должного опыта и соответствующих инструментов:

  • плоских и фигурных отверток;
  • тестера;
  • индикатора тока;
  • разводных ключей.

Так как электрическая бетономешалка — это прибор повышенной опасности, не рекомендуется выполнять ее ремонт своими руками, не прочитав инструкцию по эксплуатации и рекомендации от производителя.