Бензиновая горелка своими руками чертежи

Для изготовления бензиновой горелки своими руками Вам потребуется:

• металлический тройник, уголок, жиклеры, труба;
• медные трубки для жиклеров;
• металлическая емкость для нефтепродуктов;
• компрессор с манометром, резиновый шланг;
• электронагревательный тэн.
• краны подачи нефтепродуктов и воздуха.
• металлическая труба и пластина для горелки.
• крепежные материалы.

Для изготовления смесителя возьмите обычный металлический тройник. На боковой патрубок необходимо установить металлический уголок. В каждый патрубок подачи вкручивается жиклер с медной трубкой. Один служит для подачи в бензиновую горелку воздуха, а второй для подачи нефтепродуктов.

В данном случае для подачи воздуха используется трубка с отверстием 0,8мм, а для подачи нефтепродуктов 2мм. На конце жиклер имеет два диаметрально противоположных распила в 1-2мм. Тройник полностью пустотелый, в нем помещается порядка 50г масла.

Смеситель устанавливается на металлическую емкость для нефтепродуктов. медные трубки для подачи воздуха и горючего отводятся назад. Если есть старая бензиновая горелка можно взять с нее или изготовить самостоятельно. В емкости прорезается отверстие под трубку подачи горючего.

Конструкция данной емкости предусматривает наличие нагревательного тэна в нижней плоскости. Тэн работает от внешнего источника электропитания. Конец сливной трубы подачи масла находится на такой высоте, чтобы тэн постоянно находился в жидкости. Это необходимо в целях безопасности.

Бензиновая горелка питается через кран, который устанавливается на верхней крышке. Он открывает прямую подачу масла на тройник. Это позволяет регулировать подачу горючей смеси при постоянном давлении воздуха. Рабочая температура горючей смеси для пайки должна быть в пределах 60°С.

Для контроля температуры жидкости к боковой стенке бака крепится контакт мультиметра. В данной конструкции включение подогрева требуется только перед началом работы. Когда начинается пайка, температура тройника обеспечивает достаточный уровень нагрева.

Рабочий выход горелки изготавливается из металлической трубы и пластины. Сопло сделано небольшого размера. Это позволяет предотвратить налипание продуктов сгорания на стенках.

Для вычисления оптимальной длины сопла необходимо определить радиус распыла жидкости. И установить сопло таким образом, чтобы на край трубы попадал лишь незначительный процент смеси.

Боковая панель бака бензиновой горелки оснащается указательной трубкой. На ней отмечаются точки максимума и минимума заполнения нефтепродуктом. Сама трубка подключается у дна бака.

Для удобства эксплуатации к основной емкости можно подключить систему автоматической подачи горючей жидкости. Это позволит снизить контроль за наличием топлива в баке.

К смесителю от компрессора подключается шланг подачи воздуха. Между компрессором и шлангом нужно установить кран. Данная бензиновая горелка предусматривает начальное давление в компрессоре 2 атмосферы.

После открытия крана давление в системе опускается до 0,8атмосфер. Но для пуска бензиновой горелки будет достаточно 0,2.

Открывается кран подачи масла и поджигается горючая смесь. При помощи крана подачи воздуха регулируется напор пламени, которым осуществляется пайка.

А краном подачи масла регулируется расход топлива. Опытным путем можно определить показатель давления, при котором сорвет пламя горелки. Бензиновая горелка для пайки готова к эксплуатации.

Видео: горелка на отработке своими руками.

Горелка для пайки предназначена для осуществления соединения металлических деталей при помощи жидкого металла. Пайка может осуществляться двумя разновидностями припоев: легкоплавкими, которые являются твердыми припоями и тугоплавкими, являющимися твердыми.

Для осуществления пайки легкоплавными металлами используют различные типы паяльников. Для работы с тугоплавкими припоями требуется создание высокой температуры, которую позволяет получить горелка для пайки. Существует несколько различных типов этого устройства. Все они работают на различных типах топлива, позволяющих получать высокие температуры. Наиболее распространенными являются горелки для пайки, работающие на газу и бензино-воздушной смеси.

Как выбрать и использовать электроды по нержавейке.

Принцип работы горелки на газу

Газовая горелка эжекционного типа предназначена для проведения высокотемпературных типов паек. Ее функционирование осуществляется от газового баллона, содержащего сжиженный газ. Этот тип горелок является достаточно экономичным, что сказывается на стоимости проведения работ по пайке металлических деталей. Конструкция горелки позволяет регулировать объем газа, проходящий через эжектор.

Способы газовой сварки.

Принцип работы горелки, функционирующей на газу и предназначенной для осуществления работ по пайке, является достаточно простой. От редуктора, размещенного возле баллона, содержащего сжиженную пропан-бутановую смесь, газ поступает по шлангу к входящему штуцеру, который встроен в основание устройства. Далее посредством вертикального канала газ движется к центральному жиклеру, который имеет иглу для регулирования потока топлива. Игла дает возможность регулировать объем поступающего газа.

Управление иглой осуществляется при помощи специального держателя, установленного на корпусе устройства формирования факела пламени. Поступающий газ проходит через жиклер на высокой скорости и выбрасывается из его отверстия. За счет повышения скорости истечения газового потока осуществляется подсос требуемого для горения воздуха посредством специального устройства — воздушного золотника.

После прохождения жиклера газ движется по спецканалу до рассекателя, которым он делится на основной и вспомогательный. Основной поток является центральным. Вспомогательный поток осуществляет питание периферийных отверстий в рассекателе. Вспомогательный поток требуется для осуществления поддержки температуры факела пламени в области пайки.

При помощи спецгильзы золотника, которая имеет возможность поворота, можно с легкостью дозировать объемы потребляемого кислорода воздуха, а объем газа регулируется иглой. Возможность регулировки газовой смеси позволяет получать пламя различного качества и величины.

Устройство газовой горелки

В состав конструкции газовой горелки для сварки тугоплавкими припоями входят следующие конструктивные элементы:

Схема устройства газовой горелки.

• игла для регулировки потока газа;
• ручка для регулировки положения иглы;
• крышка корпуса газового жиклера;
• корпус газового жиклера;
• эжектор;
• гильза золотника;
• обойма золотника;
• радиатор;
• рассекатель газовой смеси;
• рукоятка;
• штуцер для подвода газа.

Все конструктивные элементы устройства можно изготовить при помощи токарного станка по металлу. Лучшим материалом при изготовлении конструктивных элементов устройства является латунь и бронза. Эти сплавы имеют отличную теплопроводность и обладают достаточно высокой прочностью, помимо этого, этим сплавам не страшны процессы коррозии. Корпус газового жиклера, его крышка и жиклер изготавливаются из любой марки стали. Регулировочную иглу изготавливают из стали, чаще всего из спицы для вязания соответствующего диаметра. Уплотнительный сальник изготавливается путем выточки из заготовки фторопласта.

При наличии соответствующих токарных навыков конструктивные элементы для устройства можно изготовить своими руками достаточно просто. При изготовлении жиклера для горелки требуется добиться размера выходного отверстия в 0,1 мм.

Последовательность сборки горелки для сварки является следующей. Жиклер устанавливается в корпус, гнездо установки смазывается эпоксидкой. На противоположной стороне корпуса монтируется уплотнение, и корпус закрывается спецкрышкой с установленной в ней иглой для регулировки. Жиклер в корпусе устанавливается в основание конструкции и закрепляется специальной гайкой. На последнем этапе на корпус устанавливается эжектор, золотник и радиатор с рассекателем. Горелки для пайки, которые правильно собраны, дают в процессе функционирования пламя голубого цвета с длиной факела около 200 мм.

Устройство бензиновой горелки

Способы бензиновой горелки.

Бензиновая горелка для пайки и сварки предназначается для формирования бензовоздушной смеси и проведения работ по пайке металлических деталей.

Преимуществами бензиновых горелок для сварки являются:

• портативность устройства;
• небольшая масса устройства;
• удобство в эксплуатации;
• качественная пайка.

В состав этого устройства входят следующие конструктивные части:

• бачок для топлива;
• воздушный компрессор;
• бензостойкие шланги;
• горелка.

Непосредственно горелка, предназначенная для проведения пайки металлов и работающая на бензине, состоит из небольшого количества элементов. Основными являются:

• корпус аппарата;
• металлическая втулка с крючком;
• трубка;
• упор;
• кучка;
• уплотнительное резиновое кольцо;
• шарик для регулировки воздушного потока;
• наполнитель.

Горелку можно с легкостью изготовить своими руками. При этом не требуется обладать какими-то особыми навыками для работы с металлом.

Изготовление бензиновой горелки для проведения сварки

Схема форсунки горелки.

Корпус горелки изготавливается при помощи токарного станка. В качестве исходного материала для изготовления может использоваться любая марка стали. Корпус устройства является составным. Одна сторона является открытой, а другая закрывается спецпробкой. В пробке делается отверстие на 0,1 мм больше, нежели наружный диаметр трубки. Эта особенность позволяет перемещать с некоторым усилием корпус устройства вдоль трубки с сохранением герметичности. Внутри устройства устанавливается кольцо, изготовленное из металлической сетки и шлаковаты. Дополнительно изготавливается втулка, имеющая крючок и упор. Эти элементы изготавливают из стального листа.

Держатель устройства изготавливается из дерева: как правило, лучше всего использовать древесину дуба или бука. Отверстия для монтажа входных штуцеров в держателе делать требуется очень аккуратно, это нужно для того, чтобы оси этих отверстий были строго параллельными. Готовая ручка ошкуривается и вскрывается несколько раз лаком для дерева.

На конце трубки, которая пропускается внутри корпуса устройства, изготавливается форсунка с отверстием в 0,2 мм. Для изготовления форсунки отверстие трубки запаивается твердым припоем ПМЦ-54 и после этого делается отверстие необходимого диаметра. После изготовления форсунки горелку можно использовать в работе.

Промышленность в настоящий момент осуществляет выпуск различных моделей горелок для осуществления работ по пайке металлических деталей.

Одной из популярных моделей является мини горелка, работающая на газе. Популярность это устройство приобрело за счет своей сверхкомпактности, наличия в комплекте устройства газового баллона небольшого размера, что позволяет использовать устройство в походных условиях.

Помимо этого, возможность регулировки качества пламени позволяет этому компактному устройству обладать высокой функциональностью. Использование этого устройства дает возможность совершать процесс пайки даже в тех местах, которые являются недоступными при использовании обычных горелок. Как правило, такие устройства являются очень популярными среди автомобилистов, которым часто приходится ездить на дальние расстояния.

Если есть необходимость воспроизвести процесс пайки (сварки) в бытовых условиях, то при небольших металлических деталях вам поможет бензиновая горелка. Этот вид металлообрабатывающего оборудования иногда поступает в продажу специализированных магазинов. Благодаря простоте конструкции, взаимозаменяемости и доступности отдельных составляющих агрегата, в быту успешно применяются модификации горелок, изготовленных собственноручно.

О горелках для пайки и сварки металлов и возможности их производства в быту расскажет материал этой статьи.

Бензиновая горелка

Бензиновая горелка предназначена для процесса качественного закрепления (пайки) между собой металлических составляющих единой конструкции с помощью расплавленного металла. Припой, применяемый при пайке, имеет твердое физическое состояние, бывает легкоплавким либо тугоплавким.

Работа с тугоплавким сплавом выполняется сугубо горелками.

Устройство и принцип работы

Приобретая бензогорелку для металлообработки пайкой и сваркой, не следует полагать, что в комплекте содержатся все элементы, необходимые в организации работ. Поскольку у каждого аппарата бензовоздушной горелки чертежи индивидуальны, и не существует четко выделенных конструктивных стандартов, рассмотрим базисную (упрощенную) комплектацию рабочих элементов:

• бачок для хранения бензина (топлива);
• воздушный компрессор;
• бензиновая горелка;
• бензостойкие шланги, обеспечивающие подачу топлива,
• подставка.

Бензиновая горелка — нагревательный прибор, в котором процесс горения бензина преобразует его в газообразное состояние. Горение происходит в испарителе, куда форсункой из воздуха подается кислород. В результате чего образуется бензовоздушный горючий коктейль, смесь продукта горения бензина и воздуха, который задействован в рабочем процессе пайки. Поворотный кран, расположенный на ручке, выполняет функцию регулятора направления и мощности пламени.

Поднесите к носику рабочего органа источник открытого огня и вы увидите моментальную вспышку горючей смеси. Стабильное сгорание топлива будет длиться на продолжении 5 минут (+/-2 минуты). Значение температуры на конце пламени достигает 1000° С и более.

Преимущества и безопасность работы

Нагревательные приборы для пайки, исходное топливо которых — бензин, благодаря удобству эксплуатации и теплопроизводительности, приобрели широкое распространение в различных сферах.

Положительная характеристика нагревательного устройства — возможность эксплуатации без предварительного разогрева.

• относительно небольшие масса и габариты аппарата;
• портативность и удобство эксплуатации (в сравнении с газовым аналогом);
• качественная пайка и сварка металлов.

Недостаток эксплуатации устройства — это наличие запаха бензина в недостаточно проветриваемых помещениях. При работе с бензогорелкой запрещено:

• эксплуатировать устройство по назначению при обнаружении утечки бензина;
• использовать в качестве топлива не установленные инструкцией вещества;
• допускать нагрев топливной емкости до 500С;
• заправлять топливо во время пайки или открывать емкость при неостывшем испарителе;
• пользоваться в закрытых или непроветриваемых помещениях.

Область применения

Паянию бензогорелкой без труда поддаются твердоплавкие припои и разнообразные металлы и сплавы (латунь, бронза и др). Агрегатом осуществляют термообработку (закалку) небольших инструментов, применяют при художественной обработке древесины и даже размягчают стекло.

Горелка бензиновая ювелирная — применяется для плавки золота, серебра и полудрагоценных металлов. В комплект стоматологического оборудования также входит нагревательный прибор для пайки металла и сплавов.

Отдельную группу представляют туристические горелки (примус), они бывают бензиновые, газовые и мультитопливные.

Бензовоздушная горелка своими руками

Новоприобретение подобного оборудования подразумевает покупку отдельных рабочих частей и дальнейшую самостоятельную комплектацию их в единый агрегат. Однако, конструкция горелки довольно несложная, и при желании ее возможно соорудить собственноручно, сэкономив при этом определенную сумму денег.

Производство бензогорелки

При изготовлении бензиновой горелки своими руками чертеж содержит дальнейшие сборочные элементы: корпус, ручка, втулка, крючок, упор, трубка, резиновое кольцо, грелка и наполнитель.

Составной корпус бензогорелки производится из любого вида стали с помощью токарного станка. Одна сторона детали открыта, а другая прикрывается специальной пробкой с отверстием. Величина диаметра которого на 0,1 мм больше наружного диаметра трубки, это позволяет передвигать корпус устройства вдоль трубки, при этом сохраняя герметичность конструкции. Внутрь помещается кольцо, сделанное из железной сетки и шлаковаты, а из листовой стали производится втулка с крючком и упором.

Форсунка отверстием в 0,2 мм. находится на конце трубки, пропущенной внутрь корпуса. Для ее производства трубку запаивают твердым припоем марки ПМЦ-54 и проделывают отверстие с нужным диаметром.

Ручку устройства вырезают из твердых пород древесины. При изготовлении необходимо строго придерживаться параллельности отверстий для монтажа входных штуцеров. Деревянная ручка ошкуривается и обрабатывается лаком для дерева в несколько слоев.

Бензиновая горелка для пайки своими руками готова к работе.

Медно-цинковый припой

Изготовление самодельного медно-цинкового припоя для пайки не несет больших физических и финансовых затрат. Медь получают из нарезанной обожженной медной проволоки. Цинковый колпачок от обыкновенной гальванической батарейки прокаливают на огне и помещают в холодную воду и слабо-концентрированный раствор соляной кислоты. По окончании термообработки готовый цинк мелко нарезают ножницами.

Соблюдая пропорцию, кусочки цинка и меди засыпают бурой и помещают в тигель. Соединение металлов в припой осуществляется именно в горелке. Полученную заготовку охлаждают и в тисках выравнивают напильником, стружку подбирают и повторно мешают с бурой.